科技創新是第一生產力

中国竞彩比分四串一错二有奖吗 www.nvdxn.com.cn TECHNOLOGICAL INNOVATION IS THE PRIMARY PRODUCTIVE FORCE

400-6806-333

產業覆蓋???、洛陽、鄭州、開封、三門峽、深圳、香港等多個地區

為世界增添綠色、為客戶創造財富

中國新能源汽車迎來發展黃金期

發布時間:2018-08-10來源:新港島控股集團

連續三年產銷量居世界第一,中國新能源汽車業近年來快速發展令世界矚目。在此間舉行的2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,多位與會者對記者表示,中國新能源汽車發展環境持續優化,正迎來快速發展階段。

圖片關鍵詞

中國汽車工業協會的數據顯示,去年,中國新能源汽車產銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比增速均超53%。

經過近年來不斷發展,中國新能源車產業已經從培育期進入成長期,在全球范圍內形成了一定的先發優勢。工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春說:“近5年來,中國新能源汽車年產銷年均復合增長率近130%?!?/span>

與之相適應的是,中國新能源車配套環境持續優化,充電網絡建設穩步推進。目前,公共場所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場所,充電樁的覆蓋率大幅提升。截至今年7月份,全國共建成公共充電樁27.5萬個,同比增長了52%,新用戶私人安裝率接近80%,新能源汽車專用號牌已經在全國推廣使用。

新能源汽車產業規模的不斷擴大發展,新能源汽車的溢出效應更加明顯,吸引了資本、人才、技術加速集聚,帶動了產業投資就業。據統計,2017年中國新能源汽車全產業鏈投資就超過了7000億元,占整個汽車產業的投資新增投資額的50%以上。

面對新能源汽車業的良好發展勢頭,石油化工行業也不甘落后。中國石化副總裁黃文生說,中國石化將發揮現有3萬座加油站的網絡優勢,打造油、氣、電、氫自由組合的綜合服務體系和智慧服務體系。而且,中國石化也將研究布局電池材料和氫能產業鏈的可行性。

盡管勢頭良好,但行業本身依然存在一些弊病。

瞿國春說,應清晰地看到,中國新能源汽車產業發展基礎還不牢固,“當前及今后一段時間,仍是中國新能源汽車產業爬坡過坎的關鍵時期?!?/span>

與會政府官員、專家學者坦言,新能源汽車行業還存在整車及動力電池產能過剩風險加大,高端產能不足和低端產能過剩并存等問題。同時,動力電池的回收利用等問題也日益突出。

財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示,要加強產業的布局指導,規范行業準入,高起點高水平有序建設新能源汽車項目,防止新上不具備產業基礎、缺乏關鍵技術的新能源汽車的項目,嚴防結構性產能過剩。


{ganrao} 精高策略配资 河北快3 凤凰配资 基金理财平台推荐 青岛啤酒股票分析论文股票分析论文 股票涨跌由什么决定 中国足彩网比分直播新浪 足球直播英超 极速快3 竞彩篮球大小分 政府基金配资 qq股票大赛 尤洛卡股票 苹果股票价格 换股 阿里巴巴股票